Liukastumisriski on suurempi nollassa celsiusasteessa sulavan lumen ja veden läsnäolon vuoksi, mikä luo liukkaita pintoja.

Merkki kieltää odottamisen; se estää pysäköinnin ja lyhyen pysähtymisen merkin jälkeen.

Kun tämä valo syttyy kojelaudassa, se tarkoittaa, että auton ulkovaloissa on viallinen polttimo ja se on vaihdettava välittömästi.

Auton ylempi tavaratila lisää ilmanvastusta, mikä puolestaan ​​lisää polttoaineenkulutusta myös tyhjänä.

Oranssi kilpi kiinnitetään vaarallisia aineita kuljettaviin kuorma-autoihin, ja siihen on merkitty esimerkiksi aineen tyyppi tietyllä numerolla. Radioaktiivisille vaarallisille aineille on myös keltaiset kilvet.

Alle 140 cm pitkiä lapsia ei sallita ilman lastenistuinta heidän turvallisuuden takaamiseksi.

Sähkölämmitintä käytetään moottorin lämmittämiseen ennen polttoaineen käyttöä polttoaineenkulutuksen vähentämiseksi, ja näin katalysaattori alkaa vähentää haitallisia kaasupäästöjä heti liikkeellelähdöstä lähtien.

Lain mukaan on kiellettyä sijoittaa lasta istuimeen, jossa turvatyyny on aktiivinen, ja lapsi on asetettava selkä päin turvallisuuden ja niskan turvallisuuden varmistamiseksi.

Tapauksessa A pitkien, lähekkäin olevien viivojen läsnäolo tarkoittaa, että viivasta tulee pian jatkuva.

Yksi kypsän kuljettajan ominaisuuksista on se, että hän ennakoi vaaroja ennen niiden ilmenemistä, on niihin varautunut ja ymmärtää, että virheet ovat mahdollisia keneltä tahansa kuljettajalta ajon aikana.

Pyöräilijän ohittaminen tässä tilanteessa on kielletty, koska auton synnyttämä tuuli voi työntää häntä tai hän voi kaatua lähelle autoa mistä tahansa syystä. Minun on odotettava varotoimenpiteenä ja turvallisuuden lisäämiseksi.

Tapauksessa B kaistanvaihto estyy ajokaistat määrittävän yhtenäisen viivan vuoksi.

Akkuun saa lisätä vain tislattua vettä, kun taas happo on lisättävä ammattilaisen toimesta, koska se on syövyttävää ainetta, joka aiheuttaa palovammoja.

Olen velvollinen antamaan etuoikeuden oikealta tulevalle, koska kylttejä ei ole, joten sovellamme oikean käden sääntöä, ja vasemmalta tulevan on velvollinen antamaan etuoikeuden minulle.

Minulla on oikeus ajaa kevyttä kuorma-autoa, jonka kokonaispaino on enintään 3500 kg.

Risteyksissä tapahtuu suurin osa ikäihmisiin liittyvistä onnettomuuksista.

Katalyyttinen suodatin alkaa toimia tehokkaasti, kun sen lämpötila saavuttaa 400–600 celsiusastetta, sillä se suodattaa 80 % vapautuvista kaasuista ja muuntaa ne vesihöyryksi.

100 ÷ 50 = 2 × 2 = 4 kertaa neljä

Vähäisten pysähdysten ja tasaisten nopeuksien reitin valitseminen vähentää polttoaineenkulutusta.
Tiheät pysähdykset ja jarrutukset lisäävät polttoaineenkulutusta entisestään.

Turvavyötä on käytettävä oikein, se on pidettävä poissa niskasta ja lähellä vartaloa, ja paksut vaatteet on riisuttava.

On vaikea tietää vastaantulevan auton nopeutta ja etäisyyttä meihin, joten useimmat onnettomuudet johtuvat ohittamisesta.

Kun käännyt oikealle ja liikennevalot ovat ympyränmuotoiset, sinun on kiinnitettävä huomiota takaa tulevaan pyöräilijään kääntyessäsi.

Reaktiomatka 50 km/h nopeudella lasketaan poistamalla nopeudesta nolla ja kertomalla se vakiolla 3: 5 x 3 = 15 metriä. Linja-auton pituus on 14 metriä.
Siksi nopeutesi on sama kuin reaktiomatkasi eli se hetki, kun havaitset vaaran, siihen asti, kun painat jarrua.
Oikea vastaus: Nopeus 50 km/h

Keltainen merkki, jota ympäröi punainen viiva, tarkoittaa (jos) ja nuoli osoittaa varoituksen suuntaan. Kolmion muotoinen varoitusmerkki, jonka sisällä on liikennevalo, tarkoittaa, että jos käännyt oikealle, sinun on varauduttava liikennevaloihin.

Pysäköintivalojen on oltava päällä, jotta muu liikenne varoittaa ja näkee sinut kunnolla.

Varoituskyltti ilmoittaa vaarallisista käännöksistä, ja koko matka on 2 km, joka on jaettu seuraavasti: 400 metrin matkalta kyltistä on ensimmäinen vasen käännös, ja se jatkuu 1600 metriä.

Kesällä turvallinen etäisyys on tienopeus eli 90, kun taas talvella ja lumella se on kaksinkertainen.

Varoituskyltti ilmoittaa ensisijaisesti työntekijöiden läsnäolosta tiellä.

Kyllä, mutta oikeanpuoleista vilkkua ei tarvitse käyttää peruutettaessa, koska autossa on takana valot, jotka syttyvät peruutettaessa, jolloin muut ajoneuvot näkevät sinut.

Linja-autoille varatulla kaistalla kävely on kielletty kaikilta muilta kuin linja-autoilta, polkupyöriltä ja mopoilta.

Varoituskyltti ilmoittaa peurojen läsnäolosta; niiden läsnäoloon tulee kiinnittää huomiota koko päivän ja tunnin ajan.

Olen velvollinen antamaan etusija liikenneympyrässä jo oleville.

Ole varovainen ja kiinnitä huomiota siihen, että polkupyörän ja lapsen takana voi olla muita lapsia.

Suojaamattoman suojatien olemassaolo tarkoittaa, että minun on aina annettava etuajo jalankulkijoille.

Vaaleissa vaatteissa näen jalankulkijat 60 metrin etäisyydeltä hämärässä/hämärässä.

Yksisuuntaisella tiellä minun on käytettävä vasemmanpuoleista kaaria, jos määränpääni on vasemmalla.

Kuorma ei saa työntyä ulos enempää kuin 20 cm kummaltakaan sivulta, vaikka auton leveys sen sallisikin, eli auton kokonaispituus ei ylitä 260 cm.

Poliisin ohjeita kävelystä on noudatettava.

Ylitettyäni merkityt pysäköintiviivat asetun tien oikealle puolelle.

Matkan lopussa ilmenee väsymystä ja uneliaisuutta.

Se merkitään punaisilla valoilla ja punaisilla heijastimilla, kuten takana olevien valojen väri, kun taas edessä yöllä se on valkoisilla valoilla ja valkoisilla heijastimilla, kuten auton ajovalot.

Alle 140 cm pitkän lapsen istuminen etuistuimella on kielletty.

Ohittaminen on tässä tapauksessa sallittua, koska tiellä on katkoviivat ja näkyvyys on esteetön.

Kun kysymys on kiinnostavampi, se on auringonnousun ja -laskun aikaan tai se on kiinnostava koko päivän ja tunnin ajan.

Kun aita on olemassa, aidan alkuun ja loppuun tulisi kiinnittää enemmän huomiota.

Suurin vaara on, että edessä oleva auto pysähtyy mistä tahansa syystä, esimerkiksi jalankulkijoiden ylittäessä tien, ja kuljettaja pysähtyy heidän takiaan.

Kun lähdetään liikkeelle tien sivusta, vaiheet ovat järjestyksessä: katso sisä- ja sivupeileihin sekä kuolleisiin kulmiin, näytä vilkku ja lähde liikkeelle.

Yksi vaarallisimmista tilanteista, jotka vaativat varovaisuutta, on matkustajien poistumista varten pysähtyneen bussin ohittaminen, koska on mahdollista, että matkustajat ohittavat bussin edestä.

Ajettuani väärästä uloskäynnistä en voi vaihtaa tietä tai jarruttaa, koska se voisi aiheuttaa katastrofin ja tuskallisen onnettomuuden, joten jatkan uloskäyntiä pitkin löytääkseni toisen tien takaisin määränpäähäni.

Pääsen ohittamaan sen, koska edessä oleva tie on selkeä ja paljas, jättäen hyvän sivuttaisvaran.

Kun nopeus on 50 tai vähemmän, linja-autolle on annettava etusija.

Kun ilmoitat onnettomuudesta poliisille, sinun on ilmoitettava onnettomuuspaikka ja loukkaantuneiden lukumäärä.

Kun pääkadulla on tien päätemerkki, oikealla päin olevilla on aina etuajo-oikeus, elleivät liikennemerkit, valot tms. toisin osoita.

Varoituskyltti ilmoittaa, että tie kapenee molemmin puolin.

Kyltti tarkoittaa, että tiestä tulee yksisuuntainen katu ja meidän on oltava toisiamme huomioon ottavia, jotta pääsemme sujuvasti yksisuuntaiselle pellolle.

Kun määränpääni on liittymä kolme tai neljä, minulla on oikeus käyttää vasenta vilkkua, mutta minulla ei ole velvollisuutta tai vaatimusta tehdä niin.

Juoppo tulee ylimieliseksi ja luulee pystyvänsä mihin tahansa, toisin sanoen hän alkaa luulla olevansa Teräsmies, vaikka onkin jääkarhu 😀

Kaukovaloilla ja vaaleilla vaatteilla näen jalankulkijat 300 metrin päähän, mutta heijastimien kanssa 450 metrin päähän.

Kesärenkaiden urasyvyys on vähintään 1,6 mm ja talvirenkaiden vähintään 3 mm.

Kyllä, poliisi ja pelastushenkilöstö ovat sallittuja.

Ohitus on keskeytettävä, jos takanani oleva auto alkaa ohittaa.

Tiellä on kiinteitä esteitä, kuten kuvassa näkyy, kuten jalkakäytävä, betoninen este tai vastaava, ja niiden läsnäolo tiellä on pysyvä.

Voin ajaa sopivalla 40 kilometrin nopeudella ja olla noudattamatta tiellä olevaa nopeusrajoitusta, koska tiellä on jäätä eikä sillä ole sopivaa ajaa rajoitusnopeudella.

Kyllä, minulla on lupa kääntyä vasemmalle, koska mikään ei estä minua kääntymästä, kuten esteitä tai kieltomerkkiä, ja varmistan, että kadulla ei ole autoja vastakkaisella puolella ennen kääntymistä.

Talvirenkaiden sallittu vähimmäissyvyys on 3 mm, kun taas kesärenkaissa sallittu vähimmäissyvyys on 1,6 mm.

Keskittyneessä näössä katse on kohdistettu tiettyyn pisteeseen, ja sen prosenttiosuus on 2–5 %. Näköetäisyys on 20–40 % ja ääreisnäkö 70–90 %.

Esimerkiksi GPS:n käyttö navigointiin.

Nuoli tarkoittaa, että jos käännyt oikealle, edessä on tietöitä.

Tie noudattaa oikean käden sääntöä, koska siitä ei ole kylttejä; oikealta tulevat ovat etusijalla.