Merkki A tarkoittaa, että edessä on liikenneympyrä; se on varoitus- ja valmistautumismerkki.
Merkki B on sijoitettu suoraan liikenneympyrään.
Merkki C tarkoittaa, että sinun on käännyttävä vain oikealle tai vasemmalle.
Merkki D tarkoittaa, että ajat päätiellä ja sinulla on etuajo-oikeus.

Laskemme seuraavasti:
Nopeutemme on 70. Poistamme siitä nollan ja kerromme luvun 7 luvulla 3: eli 7 kertaa 3 on 21 metriä sekunnissa. Kysymyksessä sanotaan kahdessa sekunnissa, mikä tarkoittaa noin 40 metriä. Kokeessa sanomme aina suunnilleen, koska siihen vaikuttavat muutkin tekijät.

Tapauksessa A on varoituskolmio
Tapauksessa B ei ole kylttejä, liikennevaloja tai tiemerkintöjä – tässä sovelletaan etuajo-oikeutta.
Tapauksessa C on liikennemerkki, joka osoittaa tien olevan päätie
Tapauksessa D on varoituskolmio ja merkinnät maassa

Huomaa, että rautatien liikennevaloja edeltävällä tiellä ei ole kylttiä, liikennevaloa tai merkintöjä maassa, ja tässä tapauksessa pätee oikean käden sääntö.

Kuvassa näkyvän polkupyörän takaa saattaa tulla polkupyörillään lapsia.

Huomaa kyltti, joka osoittaa päätien jatkeen!
Tämä tarkoittaa, että musta auto ajaa päätiellä ja sinun on väistettävä mustaa autoa ennen vasemmalle kääntymistä.

Siellä on merkki, joka kieltää kääntymisen vasemmalle.

Kyllä, sinulla on oikeus tehdä niin, ja sinun on ajettava tällä tiellä jalankulkijan nopeudella.

Kun näet näitä öljytahroja, sinun on mentävä lähimpään huoltokorjaamoon tarkistamaan ongelman syy. Älä koskaan ole huolimaton näiden asioiden suhteen, sillä nämä tahrat voivat olla vuotavaa polttoainetta eikä öljyä, joten sinun on tarkistettava sen osat ja vuodon syy.

Kun tämä ominaisuus on autossa aktivoitu, se on hyödyllinen auton pitämiseksi kaistallaan eli ajoradan sisällä. Huomaa, että tämä ominaisuus ei ole tehokas teillä, joilla ei ole selkeitä ajoviivoja.

Huomaa, että tapauksissa A, B ja D polttoainemittari ja moottorin lämpötilamittari toimivat, joten tämä osoittaa moottorin käyvän.
Tapauksessa C merkkivalot ovat pois päältä, mikä tarkoittaa, että moottori on sammunut.

Ehto C on oikein

Perävaunu voi heilua siltojen yli tuulen vuoksi, ja tie voi olla liukas kylmyyden, sateen tai lumen vuoksi, mikä tekee tilanteesta vaarallisen.

Autossa A on etuajo-oikeusmerkki ja se on päätiellä.
Autossa B on väistämiskolmio.
Autossa C on etuajo-oikeusmerkki ja se on päätiellä.
Autossa D on väistämiskolmio.

Tässä tapauksessa etusijalla ovat autot A ja C.

Kysymyksen opetus on, että turvaa ei ole kaikissa tapauksissa ja aina tulee olla varovainen.

Myös niiden vilkut palaavat vihreänä.

Sinun tulisi yrittää saada auto ulos tunnelista, jos mahdollista, jatkamalla ajamista ulos tunnelista, jotta et vaarantaisi muita ja tukkisi autoasi kokonaan tai aiheuttaisi loukkaantumisia.

Kun näet auton palavan tunnelissa, jätä autonavaimet, poistu autosta ja mene tunnelin ulkopuolelle. Avainten jättäminen autoon helpottaa pelastus- ja ensihoitajien auton siirtämistä ja poistamista. Tunnelissa pysyminen voi aiheuttaa tukehtumisvaaran tai jotain erittäin vaarallista, kuten palavan auton räjähdyksen.

Jos autosi hajoaa, sinun tulee pysyä autossa ja soittaa poliisille. Autosta tunnelissa tielle nouseminen voi olla vaarallista, joten sinun tulee pysyä autossa ja kytkeä hätäjarruvalot päälle, kunnes poliisi saapuu.

Kuljettaja vastaanottaa kaiken tiedon ja ympäristössään tapahtuvan silmiensä kautta, ja siksi näkö on kuljettajan tärkein aisti.

auton takavalot

• Numerot 1 ja 2 ovat punaisia ​​heijastimia
• Numerot 3 ja 4 Auton suuntavilkut palavat oransseina.
• Numerot 5 ja 6 pysäköintivalot, tulisi kytkeä päälle pimeällä.
• Numero 7 on punainen valo, joka syttyy peruutettaessa.
• Numerot 8 ja 11 ovat jarruvaloja.
• Numerot 9 ja 10 ovat sumuvaloja.

Kun suunnittelet ajosi hyvin ja vältät tarpeettomia pysähdyksiä ja jarrutuksia, se vähentää polttoaineenkulutusta ja siten haitallisia kaasupäästöjä, mikä on hyväksi ympäristölle.

Tapauksessa A liikennevalot eivät ole käytössä, ja tässä tapauksessa sinun on noudatettava liikennemerkkejä. Tiellä on pakollinen stop-merkki, ja sinun on pysähdyttävä ennen ajon jatkamista.

Tapauksessa B liikennevalo toimii, ja tässä tapauksessa se on riippuvainen liikennevaloista ja liikennemerkkien käsittely peruuntuu liikennevalojen läsnä ollessa.

Tuulen myötä liukastumisriski kasvaa, etenkin sateella ja lumella.

Oikealta tuleva auto väistää sinua, koska ajat päätiellä.

Tässä tieolosuhteissa on parasta ja turvallisinta jatkaa suoraan eteenpäin, kääntyä ympäri ja palata tielle oikealta puolelta.

Merkki osoittaa, että päätielle on sivutie, jota pitkin ajat ja sinulla on etuajo-oikeus. Sivuteiltä tulevien muiden ajoneuvojen on pysähdyttävä ja väistettävä.

Kytke pyyhkijät päälle ennen ohitusta, jotta lasille roiskuva vesi voidaan pyyhkiä nopeasti pois.

Ulkovalojen asentaminen autoon on lainvastaista ja siitä voi saada sakon.

Siltojen yläpuolella kylmän ilman ja vesi- tai jääkerrosten vuoksi on suuri riski, että auto luisuu.

Käyttämällä suurempaa vaihdetta, saavuttamalla halutun nopeuden, välttämällä usein jarruttamista ja pysähtymättä jättämistä, kaikki nämä tekijät auttavat vähentämään auton polttoaineenkulutusta.

Kyltistä katsottuna on kaksi harjoittelualuetta 1600 metrin matkalle.

Kun liikennevalo on punainen, Stopp signal-merkki palaa.

Se kasvaa 20 %, ja polttoaineenkulutus kasvaa aina suhteessa nopeuteen.

Paras tapa, jonka voit tehdä, on pitää suuri turvaväli itsesi ja edessäsi ajavan ajoneuvon välille mahdollisten edessäsi tapahtuvien hätätilanteiden varalle, jotta sinulla on riittävästi tilaa jarruttaa ja pysähtyä tarvittaessa.

Lapset luokitellaan impulsiivisiksi eivätkä ajattele seurauksia.

Merkki A on kieltomerkki, ja jokainen punaisella reunuksella varustettu pyöreä merkki on kieltomerkki.
Merkki B on varoitusmerkki, ja jokainen kolmion muotoinen merkki on varoitusta varten.

Se tarkoittaa Mud and Snow ja sitä käytetään ympäri vuoden. Siinä ei ole nauloja, mutta sen rei’itys sopii talveen ja kaikkiin vuodenaikoihin.

Puhelun soittamista varten pysähtyminen tarkoittaa pysäköintiä, ja kuten kyltissä on ilmoitettu, pysäköinti on kielletty ja tila on tarkoitettu vain kääntymiseen.

Prosenttiosuus on noin 75 %, eikä tämä ole laskelmiin, vaan tilastoihin perustuva prosenttiosuus.

Sinun on pidettävä sopiva etäisyys etäällä etkä saa ajaa autollasi kuorma-autojen väliin siltä varalta, että oikealla olevan kuorma-auton kuljettaja alkaa ohittaa häntä ohittanutta kuorma-autoa.

Nykyaikaisen asfaltin vuoksi, joka ei välttämättä tartu hyvin maahan, ja myös kuumuuden vuoksi tie voi olla liukas.

Varoitus kuorma-autonkuljettajille sallitun korkeuden ylittämisestä.

Ensimmäinen uloskäynti johtaa Centrumiin
Toinen uloskäynti Johtaa Hamneniin ja teille E4, 51, 55 ja 56
Kolmas uloskäynti johtaa Fiskebyhyn

Yli 3,5 tonnia painavien kuorma-autojen läpikulku alueella on kielletty joka päivä klo 18.00–6.00.

Ohitan bussin ja jatkan ajamista rauhallisesti ja erittäin varovasti varmistaakseni, ettei bussin edestä tule jalankulkijoita.

Anna vilkku vasta, kun kaikki takaa tulevat ajoneuvot ovat ohittaneet sinut ja tie on vapaa, jotta kuljettajat eivät hämmentyisi ja luulisi, että ajat autolla ja törmäät heihin.

Kieltomerkki koskee ensimmäistä risteystä, ei toista, joten sinulla on oikeus tehdä niin.

Kyltti ja sen kiinnitys tarkoittavat, että jos käännyt vasemmalle, tiellä on raitiovaunuraide.

Kaistanvaihto ei ole sallittua, jos tiellä on jatkuva jakoviiva; sinun on jatkettava ajamista ja löydettävä sopiva paikka kääntyä ja ajaa määränpäähäsi.

Sinun on annettava takanasi ajavalle kuljettajalle hyvissä ajoin merkki aikomuksestasi kääntyä joko oikealle tai vasemmalle. Tämä tehdään antamalla vilkku haluamaasi suuntaan noin 300–500 metriä etukäteen ja samalla hitaasti hidastamalla nopeutta, kunnes saavut risteykseen, jossa käännyt.

Ennen vasemmalle kääntymistä on varmistettava, ettei vastakkaisesta suunnasta tule ajoneuvoja. Ei kannata ottaa riskiä, ​​jos lähestyvä ajoneuvo on kaukana ja sen voi ohittaa ennen kuin se saavuttaa, koska sen nopeutta ja saapumisaikaa on vaikea arvioida. On odotettava, kunnes tie on täysin tyhjä ajoneuvoista.

Kun varoituskolmio on paikallaan, sinun on annettava etuajo-oikeus kaikille oikealta ja vasemmalta tuleville ajoneuvoille.

Punainen auto poistuu talosta tai yksityisalueelta ja sillä on etuajo-oikeus. Punaisen auton on väistettävä muuta tieliikennettä ennen ajamisen jatkamista.

Voit antaa vasemmalle kääntymisvilkun ennen liikenneympyrään ajamista, jos haluat ajaa kolmanteen tai neljänteen liittymään, mutta sinun ei ole pakko tehdä niin.
Voit vilkuttaa juuri ennen liikenneympyrään ajamista, jos tulet ensimmäisestä liittymästä.
Liikenneympyrästä poistuttaessa on käytettävä valoja ja katsottava kuolleeseen kulmaan.

Huomioi tietyömaista kertovat kyltit, jos käännyt oikealle. Tässä tapauksessa sinun tulee kiinnittää huomiota tiellä oleviin työntekijöihin ja esteisiin.

Sinun on varoitettava takanasi olevaa kuljettajaa aikomuksestasi kääntyä vasemmalle ja hidastettava nopeuttasi valmistautuaksesi siihen. Voit varoittaa häntä sytyttämällä vilkun hyvissä ajoin ja sopivalla etäisyydellä.

Jatkuvasta ajamisesta vasemmalla kaistalla voi seurata sakko.
Jatkuva ajaminen vasemmalla kaistalla voi aiheuttaa esteitä ohittaville ajoneuvoille. Myös oikealla kaistalla tulisi ajaa hätätilanteiden varalta, esimerkiksi onnettomuuden sattuessa, jotta ajoneuvo ei poistu vasemmalta kaistalta ja ajaudu tien toiselle puolelle. Myös jos autossa on toimintahäiriö, kuljettaja voi hätätilanteessa pysähtyä oikeanpuoleisimpaan kaistaan.

Minun on myös mainittava, että kaikki hälytysajoneuvot käyttävät vasenta kaistaa ajaessaan suurella nopeudella ohittaen kaikki muut ajoneuvot.

Analogit ovat samanikäisiä ihmisiä.

Tätä kutsutaan suojatieksi, ei poluksi tai käytäväksi. Se on kysymys, joka esiintyy kokeessa, ja sitä kutsutaan suojatieksi, koska jalankulkijat ylittävät tien toiselta puolelta toiselle.

Koska sinulla on työtä tämän kyltin takana, sinulla on oikeus ajaa tielle jalankulkijan nopeudella. Kysymys toistetaan useammassa kuin yhdessä muodossa.

Käytä suurempaa vaihdetta kuin käytit nousun aikana

Tätä pidetään lainvastaisena ja lainvastaisena. Tietenkään et saa ajaa kylttiä kohti, eteen- eikä taaksepäin.

Huomaa, että sekä A- että B-tilanteessa valo on punainen, kun taas C-tilanteessa valo on keltainen. Tämä tarkoittaa, että voit jatkaa ajamista, mutta varovasti.

Kyltissä lukee “Sinulla on etuajo-oikeus”. Se on sijoitettu päätielle, ja sivuteiltä tulevien ajoneuvojen on väistettävä sinua.

Huomioi edessäsi ajavan auton edessä oleva pysäytysviiva. Sen on pysähdyttävä ja annettava etusija muulle liikenteelle risteyksessä. Tässä tapauksessa etusija annetaan valkoiselle autolle ja sitten edessäsi ajavalle autolle, jos tiellä ei ole muita ajoneuvoja kuin valkoinen auto. Kun edessäsi oleva auto on lähtenyt liikkeelle, sinun on myös pysähdyttävä, kunnes tie on vapaa, ja jatkettava sitten ajamista määränpäähäsi.

Voit ohittaa sen, jos olet varma, että tie on vapaa vastakkaisen puolen liikenteestä ja että voit ohittaa sen turvallisesti.
Huomaa, että kenttien välinen jakoviiva on katkoviiva eikä yhtenäinen viiva, joten voit ohittaa sen.

Ei, et voi pysähtyä ennen kuin osut siihen.

Liikennesääntöjen noudattaminen antaa hyvän kuvan kuljettajan persoonallisuudesta ja osoittaa muille, että olet älyllisesti kypsä henkilö.

Liikennevalojen puuttuessa on noudatettava liikennemerkkejä. Jos liikennemerkkejä ei ole, noudatetaan liikennesääntöjä.