Mikä on reaktioetäisyys?

Reaktioetäisyys on matka, jonka auto kulkee hetkestä, jolloin havaitset vaaran, siihen hetkeen, kun alat jarruttaa. Reaktioetäisyys kasvaa nopeuden myötä – mitä suurempi nopeus, sitä pidempi matka ennen kuin auto alkaa hidastua.

Esimerkkejä:

Kaksinkertainen nopeus = kaksinkertainen reaktioetäisyys.

Kolminkertainen nopeus = kolminkertainen reaktioetäisyys.

Viisinkertainen nopeus = viisinkertainen reaktioetäisyys.

Puhumme reaktioetäisyyden pituudesta, emme reaktioajasta.

Mikä on pysähtymismatka?

Se on koko matka vaaran havaitsemisesta siihen, kun auto pysähtyy täysin.

Reaktioaikaan vaikuttavat tekijät:

Reaktioaika pitenee, jos kuljettajan täytyy valita useiden toimintojen välillä, tai jos hän on väsynyt, alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena tai muuten häiriintynyt. Kokeneilla kuljettajilla reaktioaika on lyhyempi, koska he ovat valmiita toimimaan ja osaavat ennakoida riskejä.

Reaktioaika ei muutu nopeuden myötä – se on yleensä noin yksi sekunti normaalilla kuljettajalla.

Kuinka pitkän matkan auto kulkee sekunnissa?

Kun ajat eri nopeuksilla, autosi kulkee eri matkan sekunnissa. Laske matka poistamalla nopeudesta nolla ja kertomalla tulos kolmella.

Esimerkkejä matkoista, jotka auto kulkee sekunnissa:

Nopeus 50 km/h: 5 × 3 = noin 15 metriä sekunnissa

Nopeus 60 km/h: 6 × 3 = noin 18 metriä sekunnissa

Nopeus 70 km/h: 7 × 3 = noin 21 metriä sekunnissa

Nopeus 80 km/h: 8 × 3 = noin 24 metriä sekunnissa

Nopeus 90 km/h: 9 × 3 = noin 27 metriä sekunnissa

Nopeus 100 km/h: 10 × 3 = noin 30 metriä sekunnissa

Nopeus 110 km/h: 11 × 3 = noin 33 metriä sekunnissa

Nopeus 120 km/h: 12 × 3 = noin 36 metriä sekunnissa

Nämä arvot kuvaavat reaktioetäisyyttä normaaleissa olosuhteissa, jos kuljettaja reagoi ja jarruttaa yhden sekunnin sisällä.

Jos kysytään, kuinka pitkän matkan autosi kulkee sekunnissa, käytä yllä olevaa laskutapaa. Jos kysytään useammalle sekunnille, kerro tulos sekuntien määrällä.

Jarrutusmatkan laskeminen

Poista nopeudesta nolla, kerro luku itsellään ja kerro tulos sitten luvulla 0,4 saadaksesi jarrutusmatkan likiarvon.

Esimerkkejä jarrutusmatkoista:

Nopeus 50 km/h: 5 × 5 = 25 × 0.4 = noin 10 m

Nopeus 60 km/h: 6 × 6 = 36 × 0.4 = noin 14.4 m

Nopeus 70 km/h: 7 × 7 = 49 × 0.4 = noin 19.6 m

Nopeus 80 km/h: 8 × 8 = 64 × 0.4 = noin 25.6 m

Nopeus 90 km/h: 9 × 9 = 81 × 0.4 = noin 32.4 m

Nopeus 100 km/h: 10 × 10 = 100 × 0.4 = noin 40 m

Nopeus 110 km/h: 11 × 11 = 121 × 0.4 = noin 48.4 m

Nopeus 120 km/h: 12 × 12 = 144 × 0.4 = noin 57.6 m

Pysähtymismatkan laskeminen: reaktioetäisyys + jarrutusmatka

Esimerkiksi kuivalla tiellä, hyvillä renkailla ja normaalilla reaktiolla:

Nopeus 50 km/h: 15 m + 10 m = noin 25 m

Nopeus 60 km/h: 18 m + 14.4 m = noin 32.4 m

Nopeus 70 km/h: 21 m + 19.6 m = noin 40.6 m

Nopeus 80 km/h: 24 m + 25.6 m = noin 49.6 m

Nopeus 90 km/h: 27 m + 32.4 m = noin 59.4 m

Nopeus 100 km/h: 30 m + 40 m = noin 70 m

Nopeus 110 km/h: 33 m + 48.4 m = noin 81.4 m

Nopeus 120 km/h: 36 m + 57.6 m = noin 93.6 m

Esimerkki reaktio-, jarrutus- ja pysähtymismatkasta

Kaikki esimerkkiluvut ovat likiarvoja – todelliset arvot voivat hieman vaihdella lähteen ja olosuhteiden mukaan.

Ajosäästö (aikahyöty nopeuden lisäämisellä)

Esimerkiksi verrataan kahta kuljettajaa: toinen ajaa 70 km/h ja toinen 90 km/h. Kuinka kauan kummallakin kestää ajaa yksi maili?

Jaa 60 minuuttia nopeuden luvulla ilman nollaa:

• Kuljettaja 1: 60 ÷ 7 = noin 8.5 minuuttia per maili.
• Kuljettaja 2: 60 ÷ 9 = noin 6.6 minuuttia per maili.

Ero aikahyödyssä on noin 2 minuuttia 70 km/h ja 90 km/h nopeuksien välillä.

Toinen esimerkki aikahyödystä:

• Kuljettaja 1: nopeus 40 km/h
• Kuljettaja 2: nopeus 60 km/h

Kuljettaja 1: 60 ÷ 4 = 15 minuuttia per maili.

Kuljettaja 2: 60 ÷ 6 = 10 minuuttia per maili.

Ero on 5 minuuttia kuljettajan hyväksi, joka ajaa 60 km/h nopeudella.