Katalysaattori (pakokaasusuodatin)

Useimmissa autoissa on katalysaattori, joka puhdistaa haitallisia kaasuja ennen kuin ne poistuvat pakoputkesta. Sen tehtävä on estää myrkyllisten päästöjen pääsy ilmakehään ja vähentää ympäristön saastumista.

Katalysaattori muuntaa myrkyllisen hiilimonoksidin (CO) vaarattomammaksi hiilidioksidiksi (CO₂) ja muuntaa vedyn vedeksi kemiallisen reaktionsa avulla. Se toimii tehokkaimmin, kun sen lämpötila on 400–600 °C, eli kun se on kuuma. Siksi auton moottori ja katalysaattori eivät toimi täydellä teholla heti käynnistyksen jälkeen. On suositeltavaa lähteä ajamaan rauhallisesti heti käynnistyksen jälkeen, jotta moottori lämpenee nopeammin.

Katalysaattori on erittäin tärkeä, sillä se vähentää ilman saastumista ja estää myrkyllisten kaasujen pääsyn ilmaan. Se voi suodattaa jopa 80–95 % haitallisista päästöistä, kuten hiilimonoksidista ja hiilivedyistä.

Katalysaattorin lämpötila voi nousta jopa 800–900 °C:een. Tämän vuoksi auton pysäköinti ruohikon tai palavien materiaalien päälle heti ajon jälkeen voi aiheuttaa tulipalon.

Hiilimonoksidimyrkytyksen vaara on suurin, jos pidät auton moottorin käynnissä suljetussa autotallissa, jossa ilmanvaihto on huono. Jos takaluukku on auki, pakokaasut voivat myös päästä auton sisään. Pidä ikkunat kiinni ja käytä ilmastointijärjestelmää poistaaksesi kaasut autosta.

Auton pakokaasut sisältävät myös typpioksideja, jotka aiheuttavat happamoitumista metsissä, järvissä ja vesistöissä. Katalysaattorin käyttö vähentää näitä päästöjä merkittävästi ja auttaa suojelemaan ympäristöä. Myös taloudellinen ajotapa, kuten nopea siirtyminen korkeampaan vaihteeseen, vähentää polttoaineenkulutusta ja päästöjä.

Moottorinlämmitin on erityisen hyödyllinen talvella, koska se nopeuttaa katalysaattorin lämpenemistä ja tekee siitä tehokkaamman vähentämään haitallisia päästöjä.

Useimmissa pysäköintialueissa, erityisesti Pohjois-Ruotsissa, on sähköliitäntä moottorinlämmittimelle, jotta auto voidaan pitää lämpimänä kovilla pakkasilla.

Tämä mahdollistaa moottorin pitämisen lämpimänä äärimmäisen kylmissä olosuhteissa.