31 - Polttoaine ja sen tyypit
Tämä oppitunti tarjoaa yksinkertaisen ja helposti ymmärrettävän määritelmän erityyppisistä polttoaineista, niiden valmistusmateriaaleista, koostumuksesta ja kunkin tyypin kaasupäästöistä.
Bensiini

- Bensiini on yleisimmin käytetty polttoaine polttomoottoriajoneuvoissa.
- Se on fossiilinen polttoaine, joka lisää kasvihuoneilmiötä ja edistää ilmastonmuutosta.
- Ruotsissa myytävä bensiini kuuluu ympäristöluokkaan 1.
- Se on suhteellisen puhdistettu ympäristölle haitallisista aineista.
- Oktaaniluku osoittaa polttoaineen kyvyn vastustaa ennenaikaista syttymistä.
- Ruotsissa bensiiniä myydään oktaaniluvuilla 95, 98 ja 99, ja suositeltavin on 95-oktaaninen bensiini.
Diesel

- Diesel on fossiilinen polttoaine, joka lisää kasvihuoneilmiötä ja edistää ilmastonmuutosta.
- Ruotsissa myytävä diesel kuuluu ympäristöluokkaan 1.
- Se on suhteellisen puhdistettu ympäristölle haitallisista aineista.
- Dieselkäyttöiset ajoneuvot tuottavat enemmän vaarallisia hiukkasia kuin bensiinikäyttöiset ajoneuvot, ja nämä hiukkaset voivat aiheuttaa terveysongelmia.
Dieselmoottorin päästöt verrattuna bensiinimoottoriin, jossa on katalysaattori
- Tuottaa 2–3 kertaa enemmän hiilivetyjä.
- Tuottaa 10–15 kertaa enemmän hiukkaspäästöjä.
- Tuottaa suuremman määrän typen oksideja (NOx).
E85-etanoli

- Ympäristöystävällinen polttoaine, joka tuottaa vähemmän hiilidioksidia.
- Päästää vähemmän vaarallisia hiukkasia kuin bensiini- ja dieselajoneuvot.
- Valmistetaan viljasta, kasveista ja sokeriruo’osta – eli uusiutuvista energialähteistä.
Hybridiauto

- Siinä on kaksi moottoria: toinen toimii polttoaineella ja toinen sähköllä.
- Hyvin taloudellinen ja erittäin ympäristöystävällinen.
- Ei kuluta polttoainetta hitaassa ajossa tai kaupunkiliikenteessä.
- Sisältää oman akun, jota voidaan ladata tai joka latautuu automaattisesti ajon aikana.