Päihtymyksen raja on 0,2 tuhannesta.

Tärkein syy nopeuden alentamiseen on liikenneonnettomuuksien määrän vähentäminen, sillä nopeuden alentaminen, jopa vain 10 km/h, on ratkaisevan tärkeää joissakin ihmishenkiin johtavissa liikenneonnettomuuksissa.

Jokaisen kuljettajan on pidettävä mielessä, että kaikki liikenteessä olevat voivat tehdä virheitä, ja tästä syystä hänen on aina oltava varovainen ja tietoinen ympäristöstään välttääkseen mahdolliset vaarat ajoissa.

Sinun tulisi ensin katsoa vasemmalle, missä vastaantuleva auto on lähempänä sinua. Tämä tarkoittaa, että se ajaa lähimpänä olevalla kaistalla, toisin kuin toisella kaistalla oleva auto, joka on kauempana sinusta. Se on myös lähempänä sinua kuljettajana tai autossa istuvana henkilönä.

Kaasut vapautuvat ajoneuvostasi, joten vihreä vastaus on oikea; se on ajoneuvovero.

Tietenkin vastaus on joku, jolta puuttuu itseluottamusta, pohjimmiltaan typerys, joka kuuntelee kaikkia, vaikka he käskisivät hänen heittäytyä mereen. Hän kuuntelee heitä, ja jos he käskevät häntä kiihdyttämään vauhtia, tekemään donitseja ja käyttäytymään kovana, hän kuuntelee heitä, koska hän on heikko ja vertaispaineen vaikutuksen alainen, joka tulee yleensä hänen hulluilta ystäviltään, jotka ovat aivan hänen kaltaisiaan :D. Tiedoksi vain, vertaispaine ei ole aina negatiivista; se voi olla positiivista. Esimerkiksi jos vanhemmat ajavat poikansa kanssa autolla ja hän yrittää tehdä jotain väärin, isä läimäyttää häntä niskaan käskemällä häntä hidastamaan. Se on positiivista vertaispainetta, ja tulet kohtaamaan tällaisia ​​kysymyksiä, ja ymmärrät sen, kulta 🙂

Kadulla, jolla tämä merkki sijaitsee, sovelletaan oikean käden sääntöä. Merkki tarkoittaa, että tiellä ei ole liikennemerkkejä, eikä siksi ole mitään, mikä määrittäisi etuajo-oikeutta. Kuten tiedetään, teillä, joilla ei ole poliisia, liikennevaloja tai liikennemerkkejä, sovelletaan oikealta tulemisen sääntöä.
Ole varovainen, ajokokeen vastaanottaja ei päästä sinua läpi tällä tiellä ja näet auton tulevan oikealta etkä ohita sitä, niin jumalauta, hän jättää sinut tutkimatta 😀 ja antaa sinulle tuplan liikennesääntöjen soveltamisesta.

Renkaita on useita tyyppejä, mukaan lukien:
Ympärivuotisesti käyttämämme MS-renkaat ovat hyödyllisiä laiskoille ihmisille kuten minulle :D, jotka eivät halua vaihtaa renkaita muutaman kuukauden välein.
Kesäkaapit, joita käytämme vain kesällä.
Vain talvella käyttämämme nastarenkaat vahingoittavat maata ja vapauttavat eniten haitallisia hiukkasia.
Autossa oleva vararengas, jota vain sattuu käyttämään, pysyy piilossa tavaratilassa :D.

Jos poliiseja ei ole paikalla, noudatamme liikennevaloja.
Jos liikennevaloja ei ole tai ne ovat epäkunnossa
Seuraamme liikennemerkkejä, ja kuvassa näkyvässä tilanteessa liikennevalot ovat epäkunnossa, joten seuraamme liikennemerkkejä.
Annamme etusijan molemmista suunnista tulevalle liikenteelle, ja jos tie on vapaa eikä autoja ole, jatkamme ajamista pysähtymättä.

Vastaus on, että tihkusateella tai sateen alkaessa liukastumisriski on suuri, koska silloin maa on kuin saippuaa sedimentin ja sen sekoittumisen veteen sekä useiden muiden tekijöiden seurauksena.

Kun pysähdyt mäkeen eli alamäkeen, käännä ohjauspyörää oikealle, jotta jos auto lähtee vierimään, pyörät lepäävät reunakivetyksen reunalla eivätkä jatka alamäkeen menemistä. Sitten kerää ja voita :D.

Se on raskas kuorma-auto ilman perävaunua, ja rekisterikilvet vaihtelevat riippuen siitä, onko kuorma-autossa perävaunu vai ei.

Kun kuorma lastataan perävaunun takaosaan, se nostaa sen etuosaa, ja tämän seurauksena ajoneuvo alkaa heilua ja keinua tiellä, ja tämä on luonnollisesti suuri vaara.

Mitä suurempi nopeus, sitä pidempi reaktiomatka, eli auton on kuljettava pidempi matka ennen kuin jarrutat.

Kun ajat ja näet punaisen valon, käytä moottorijarrua/vapauta kaasupoljinta, kunnes vauhtisi hidastuu ja saavutat valon, joka muuttuu vihreäksi. Voit jatkaa ajamista pysähtymättä kokonaan. Jos kuitenkin saavut valoon ja se on edelleen punainen, pysähdy tietenkin siihen.

Kokonaispaino on auton paino, joka syntyy kaikkien maassa olevien pyörien yhteispainosta.

Missä tahansa näet auton alkavan ohittaa sinua, on velvollisuutesi väistää parhaalla mahdollisella tavalla eli siirtämällä autoasi mahdollisimman oikealle.
Tämä pätee myös paikkoihin, joissa ohittaminen on kielletty, mutta joku rikkoo liikennesääntöjä ja ohittaa. Olet velvollinen helpottamaan ohitusprosessia parhaalla mahdollisella tavalla ja päästämään kuljettajan menemään toivoen, että lähellä on poliisipartio tai kamera 😀

Kuten kuvista näkyy, liikennemerkkejä ei ole sinun puolellasi eikä oikealla puolella, eikä maassa ole merkintöjä. Siksi oikean käden sääntö pätee molemmissa risteyksissä.

Kyltti sijoitetaan teille ohjaamaan liikennettä toiselle reitille tietyömaiden vuoksi. Kuten voimme nähdä, kyltti on jossain määrin samanlainen kuin liikennemerkkittömän tien kyltti, mutta erona on, että tässä kyltissä ei ole mitään tekstiä, toisin kuin liikennemerkkittömän tien kyltissä, jossa on alueen tai paikan nimi.

Kun näet ajoneuvossa kolmion, jonka reunat ovat katkaistut, se tarkoittaa, että ajoneuvo liikkuu hitaasti eikä sen nopeus ylitä 45 km/h.

Kiinnitä huomiota ilmaisuun “ajon aikana”; tämä varoitus tulee näkyviin vain ajaessasi autoa, jos jarruissa on ongelma.
Mutta kun pysäköit auton ja nostat käsijarrun, tämä valo syttyy, ja tämä on normaalia. Mutta kuten sanoin, jos se syttyy ajon aikana, se tarkoittaa, että jarruissa on ongelma tai käsijarru on hieman ylhäällä. Varmista se.

Monet ihmiset eksyvät siihen, ja tämä kuva on selvennyksen vuoksi.

Tässä tapauksessa sinun on kuljettajana pysähdyttävä ja annettava tien ylittävän henkilön ylittää tien ensin. Älä pidä autostasi ääniä, jotta et pelottele ylittävää henkilöä, ja ole ystävällinen, sillä hän tarvitsee erityistä huomiota ja hyvää kohtelua.

Hidastamalla moottorin ääntä annat ohikulkijalle viestin, että olet pysähtynyt hänen puolestaan ​​ja antanut hänelle tien ylittää tie turvallisesti.

Näissä tilanteissa sinun tulee olla tarkkana, jos haluat kääntyä oikealle, sillä suojatiellä saattaa olla jalankulkijoita ylittämässä tietä. Sinun tulee kääntyä hyvin hitaasti ja tarkistaa myös kuollut kulma ennen kääntymistä varmistaaksesi, ettei takaa tule polkupyöriä tai juoksevia ihmisiä.

Kun haluat ohittaa edessäsi ajavan kuorma-auton tai muun ajoneuvon, paras toimintatapa on asettaa auto lähelle tielle piirrettyä keskiviivaa eli tien keskelle, mutta ei ylitä sitä. Tämä antaa sinulle paremman näkymän eteenpäin, jotta voit nähdä koko tien ja ohittaa turvallisesti. Sinun tulisi myös seurata takanasi olevaa liikennettä nähdäksesi, ettei kukaan auto ole alkanut ohittaa sinua.

Tie on epäselvä ja siinä on nousu. Älä ohita ajoneuvoa tässä tilanteessa ja odota, kunnes edessä oleva tie on vapaa eikä esteitä ole.

Tässä meidän on huomattava, että hermostunut uupumus on eri asia kuin jännitys ja pelko, ja vihreä vastaus on oikea.

Vihreä vastaus on oikein
Kun kuljettaja ajaa tietyllä nopeudella ja äkillisesti lisää nopeutta, pyörät alkavat pyöriä hintelästi, vaikka vain hetkeksi. Tämä aiheuttaa luisumista tai auton hallinnan menetyksen.

Pyörtynyt henkilö voi niellä kielensä ja tukehtua, joten häntä on autettava ensisijaisesti.

Pyöräilijä saattaa kääntyä vasemmalle, kun ylität suojatietä; jotkut heistä toivoisivat, että auto törmäisi sinuun, ja olisivat tyytyväisiä vakuutukseen ja korvaukseen.

Tule, kerronpa vitsin 😀

Kerran mies käveli tietä pitkin, kun auto törmäsi häneen. Kuljettaja nousi ulos, suukotti miehen päätä maassa ja antoi hänelle rahaa.
Auton töytäisemä veljemme piti tarinasta ja sanoi: “Jos auto törmää minuun ja saisin näin paljon rahaa, entä jos saisimme jotain suurempaa!”
Hän meni junanraiteille seisomaan ja odotti junan tuloa. Kun hän näki junan aikovan ajaa hänen ylitseen, hän alkoi huutaa: “Anna tulla, miljonääri!” 😀
Se on mukavaa, älä sano ei, mene ja lopeta opiskelu, lopeta ajan tuhlaaminen 😛

Merkki tarkoittaa, että tie on yksisuuntainen ja vasemmalla saa ajaa.

Mitä tarkoittaa yksisuuntainen liikenne? Se tarkoittaa, että jos käännyt oikealle tielle, toiselta puolelta ei tule liikennettä.
Se ei ole merkki, joka vaatii kääntymistä oikealle; se on tiedottava merkki, pidä sitä tietä koskevana lausuntona.

Et voi tässä tapauksessa muuttaa kenttää, koska siinä on jatkuva viiva.
Sinun tulisi jatkaa ajamista vasemmalle ja löytää toinen reitti minne haluat.

Älä vaihda öljyä itse, koska se voi vetää siihen ilmaa; on parasta viedä se valtuutettuun huoltokeskukseen öljynvaihtoa varten.

Ylipaino tarkoittaa suurempaa polttoaineenkulutusta ja -palamista, ja suurempi polttoaineenkulutus ja -palaminen tarkoittaa, että ajoneuvostasi vapautuu enemmän haitallisia kaasuja.
Älä jätä autoon mitään tarpeettomia painoja.

Tässä tapauksessa sinun tulee jättää avain, jotta pelastushenkilöstö voi saada auton pois tunnelista ongelmitta.
Samanlaisia ​​kysymyksiä on useampi kuin yksi, ja jokainen vaihtoehto eroaa tilanteesta riippuen. Näet ne ryhmissä. Jatkakaa opiskelua, mestarit.

Kun edessä oleva tie on epäselvä ja siinä on mutka, pysy oikealla puolella ja ohita varovasti valmiina jarruttamaan odottamattomien tilanteiden varalta.
Kadun vasemmalla puolella ei tule ajaa siltä varalta, että vastakkaisesta suunnasta tulee ajoneuvoja, joita et näe, ja onnettomuuden välttämiseksi.
On olemassa toinenkin samanlainen kysymys, mutta polku on selvä. Kiinnitä siihen huomiota, kun ohitat sen.

Tämä on samankaltainen tapaus kuin toinen aiemmin kysymyksissä esiin tullut tapaus, mutta ero edelliseen tapaukseen verrattuna oli se, että tie oli epäselvä ja auto oli mäessä.
Tässä tapauksessa edessä oleva tie on vapaa ja sinulla on oikeus ohittaa ajoneuvo, koska se on oikealla ja sen vieressä on riittävästi tilaa, edellyttäen, ettet astu yhtenäiselle viivalle.
Yhtenäinen viiva ei välttämättä tarkoita, että ohittaminen on kielletty, mutta se tarkoittaa, että sen yli tai toisella kaistalla vasemmalla ajaminen on kielletty.

Takasumuvaloja ei saa kytkeä päälle tihkusateella tai kevyellä sateella, koska ne häikäistävät voimakkaasti takana ajavaa kuljettajaa. Tihkusade ja kevyt sade lisäävät merkittävästi valojen voimakkuutta, joten niitä ei tule käyttää näissä tilanteissa.
Takasumuvalo valaisee erittäin voimakkaasti.

Kun suunnittelet ajosi hyvin, on hyödyllistä säästää polttoaineenkulutuksessa ja autosi resurssien kulutuksessa sekä vähentää ajoneuvosi haitallisia kaasupäästöjä.
Siksi, kun haluat ajaa jonnekin, valitse lyhin reitti, jolla sinun ei tarvitse pysähdellä paljon tai käyttää jarruja paljon!

Tämä tarkoittaa, että polkupyörän, mopon ja vastaavan saa ohittaa, edellyttäen, että ajoneuvossa on enintään kaksi pyörää.

Kun haluat mennä talossasi asuvan luo, autoa ei tarvitse käynnistää. Mene jalan tai pyörällä, niin saat haistella ilmaa ja olet ympäristöystävällinen 😀

Jokaisen kuljettajan on oltava varovainen välttääkseen liikenneonnettomuuksia, sillä useimmat onnettomuudet johtuvat inhimillisestä virheestä. Tämä tarkoittaa, että kuljettaja saattaa puhua matkapuhelimeen tai syödä sipsejä, tai hän saattaa olla paikassa, jossa hänen pitäisi olla tarkkaavainen, mutta hän ei välitä, tai hän saattaa valitettavasti tehdä väärän päätöksen väärään aikaan ja paikassa.

Tämä tarkoittaa, että kaasunpuhdistusjärjestelmässä on vika, ja joskus vika on anturissa, joten ongelma tulee tarkistaa huoltokeskuksessa.

Vastaus on tietenkin ei, ja sinun on käännyttävä oikealle kyltin mukaisesti, joka kehottaa kuljettajaa kääntymään oikealle.
On huomattava, että pakolliset kyltit ovat pyöreitä ja sinisiä, ja niitä ympäröi valkoinen kehys, kuten kuvassa näkyvässä kyltissä.

Kaikissa tapauksissa, koska nämä ovat tietyöalueita ja tiellä on todennäköisesti työntekijöitä ja esteitä, täällä ei tule ajaa suurilla nopeuksilla.

Auton pysäköinti 10 metrin päähän suojatiestä on sallittua, ellei toisin ole määrätty. Tämä etäisyys on välttämätön, jotta suojatie ei ole muiden autojen tiellä ja jotta muu liikenne näkee suojatien ja havaitsee mahdolliset ylittävät jalankulkijat, pyöräilijät tai juoksijat.
Auton saa pysäköidä välittömästi suojatien jälkeen, ellei toisin ole ilmoitettu.

Kun rautatien tasoristeyksessä on STOP-merkki, sinun on pysähdyttävä, tarkistettava raiteet ja varmistettava, ettei juna lähesty.
Huomautus: Sinun on pysähdyttävä riippumatta siitä, vilkkuuko valo keltaisena, punaisena vai onko se edes sammunut. Tämä koskee kaikkia tapauksia.

Kun pysähdyt, katso oikealle ja vasemmalle kolme kertaa ennen kuin jatkat ajamista.

Auto voi luisua takaa helpommin, jos tie on liukas.
Takavetoisella autolla voima on takana. Tämä tarkoittaa, että kun kaasupoljinta painetaan voimakkaasti, pyörät saattavat yhtäkkiä sutia, mikä aiheuttaa luisumista takaa ja päinvastoin.

Koska autossa ei ole sinisiä valoja eikä ääniä, jatkan ajamista normaalisti ja kohtelen sitä kuin mitä tahansa muuta autoa tiellä.
Jos auto pitää ääntä tai siniset valot palavat, minun pitäisi väistää autoa.

Uudet päällystetyt tiet voivat olla irtonaisia ​​ja epävakaita maassa, ja kuumuuden vuoksi liukastumisen riski on suurempi.

Ehdottomasti ei. On kuitenkin kysymys, saako lapsen viedä lyhyen matkan, ja vastaus on kyllä. Lyhyt matka on sallittu hätätilanteissa, kuten lähimpään klinikkaan tai sairaalaan ja niin edelleen.

Kun näen sinisiä valoja tai kuulen äänen

Merkki tarkoittaa, että suositeltu nopeus on 50 km/h, ja ajaminen merkissä ilmoitettua nopeutta suuremmalla nopeudella ylittää suositellun nopeuden.

Tämän merkin näkeminen tarkoittaa, että kaksi komentokenttää yhdistetään yhdeksi komentokentäksi.
Tässä tapauksessa ei ole prioriteetteja, ja kuljettajien on oltava huomaavaisia ​​toisiaan kohtaan päästäkseen sisään turvallisesti.
Esimerkiksi hidastat hieman, jotta toinen kuljettaja voi ylittää tien, tai hän hidastaa, jotta sinä voit ylittää tien ensin.

Sinun on annettava etusija sekä oikealta että vasemmalta tuleville, ei vain oikealta tuleville.
Kolmio sijoitetaan myös liikenneympyröihin, ja se antaa etuoikeuden liikenneympyrässä jo oleville ajoneuvoille.
Varoituskolmion kohdalla ei ole pakko pysähtyä, ellei vastaan ​​tule ajoneuvoja, jolloin on pysähdyttävä ja väistettävä muita.

Kuvassa oleva kuljettaja on pysäköinyt luvattomasti ja saa sakot.

Painike numero 1 aktivoi tuulilasin ilman ja poistaa huurteen.

Keltainen varoitusvalo tarkoittaa, että turvatyynyssä on ongelma ja se tulee tarkistaa huollossa.

Bussia ohittaessa on oltava tarkkana, koska ihmisiä saattaa juosta sen eteen. Tässä tapauksessa bussin edessä on suojatie ja tietä voi ylittää jalankulkijoita, joten hidasta vauhtia ja ole valmis jarruttamaan.

Jarruja ei tule käyttää liikaa paitsi tarvittaessa, ja tarpeettomat pysähdykset ja vaihtelevat nopeudet ovat kaikki tekijöitä, jotka lisäävät ympäristölle aiheutuvia vahinkoja.

Kun ajat autoa ja haluat vetää perävaunua, jossa on jarrut, et saa ajaa yli 80 km/h nopeudella. Jos autossa ei ole jarruja, nopeus on 40 km/h.

Huomioi tässä tapauksessa, että tiellä on pyörätie, ja käännyttäessäsi takaapäin saattaa tulla nopeasti polkupyöriä, jotka voivat törmätä sinuun. Tästä syystä ennen kääntymistä tarkista kuollut kulma ja käänny hitaasti.

Kyltti ei ole pakollinen, ja selitin sen aiemmin edellisessä kysymyksessä. Se tarkoittaa, että tie on yksisuuntainen, eli liikennettä ei tule sinua kohti ja sinulla on myös oikeus kääntyä vasemmalle.

Bussipysäkeillä saa pysähtyä ottamaan tai jättämään matkustajia, mutta ei lastaamaan tavaroita, odottamaan jotakuta tai tekemään mitään muuta.

Kuten kuvista näemme, tiellä ei ole ohituskieltomerkkejä tai yhtenäisiä viivoja, ja tie on molemmissa tapauksissa esteetön ja ohittamiseen soveltuva.

Mieti seuraavaa
Jos ylitys oli sopimatonta tai kiellettyä, löydät jonkin seuraavista:

1- Ohittaminen kielletty -merkki
2- Jatkuva viiva

Kuvissa näkyvissä tapauksissa ohittamiselle ei ole estettä, ja edessä oleva tie on vapaa, vaikka mutka onkin, mutta se ei ole vaarallinen tai jyrkkä mutka.

Ystävien vaikutus on negatiivinen.
Vanhempien vaikutus on positiivista
Matkustajavaikutus, negatiivinen tai positiivinen

Kun takaa tulee auto, joka on huomattavan lähellä sinua, sijoita autosi asianmukaisesti oikealle, jotta takanasi oleva kuljettaja voi ohittaa sinut. Sinun on helpotettava ohitusprosessia, vaikka ohittava kuljettaja rikkoisi sääntöjä ja ohittaisi sopimattomissa tilanteissa.

Kun auto on etuvetoinen ja luisuu, kuljettaja ei pysty hallitsemaan auton ohjausta, koska etupyörät pyörivät nopeasti ja luistavat, jolloin ohjauksesta tulee hyödytöntä, koska teho on eturenkaissa, toisin kuin takavetoisissa autoissa, kuten selitin edellisessä kysymyksessä.

Käyttöpaino ja suurin kuorma